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  • 重新定義電動車架控體驗!比亞迪iTAC技術重磅發布

    5月13日消息,今日,@比亞迪汽車 官微宣布,比亞迪iTAC技術重磅發布,號稱“重新定義電動車架控體驗,不是專業賽車手也能感受到的駕駛樂趣”。

    官方表示,該技術將搭載在e臺3.0全新車型上。預計比亞迪海豹將率先裝車。

    據介紹,為提升電動車的安全和駕控能,比亞迪獨家開發了智能扭矩控制系統iTAC,車輛狀態識別不僅可以通過輪速傳感器,還可通過電機旋變傳感器,相較于前者,iTAC識別精度提高了300多倍,可提前50ms以上預測車輪輪速的變化趨勢。

    在輪端出現異常但還未出現打滑時,系統就已識別到抓地力異常,提前調整讓車輛恢復穩定。

    值得一提的是,比亞迪iTAC技術由過去降低扭矩的控制方式,升級為扭矩轉移、適當降低扭矩和輸出負扭矩等多種控制方式來維持車輛的穩定。

    具體來看,當車輛即將出發打滑時,iTAC可將扭矩從低附著輪端轉移到高附著輪端來維持車身穩定?;蛟诘透街喍溯敵鲐撆ぞ貋硖嵘吒街喍伺ぞ?,以此保證極端情況下整車動力輸出。

    同時,該技術還可綜合車輛自身狀態以及駕駛者橫縱向控制需求,提前進行動力分配與調節,做到不觸發或減少觸發ESP,最終減少打滑量或抑制打滑發生。

    關鍵詞: 電動車架控體驗 動力分配 比亞迪iTAC技術 智能扭矩

    來源:快科技
    編輯:GY653

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