在上周由垂直飛行協會（VFS）主辦的“78論壇”上，德事隆集團高級副總裁、電動航空（eAviation）部門總裁Rob Scholl在發言中透露了德事隆下屬的貝爾公司正在研制的eVTOL新設計，該設計可能仍然叫“Nexus”，為傾轉開放式螺旋槳或旋翼構型，與貝爾公司上一個Nexus傾轉涵道風扇eVTOL設計有較大不同。新設計顯示為六個動力單元，其中4個可傾轉，兩個機尾撐桿上的為固定式只用于垂直起降。

德事隆集團電動航空部門總裁Rob Scholl在VFS論壇發言的PPT中出現的eVTOL新設計，仍然名為“Nexus”，但與前一個Nexus設計構型有較大區別。圖片來源：VFS

貝爾公司2018 年初發布了Nexus 傾轉涵道風扇eVTOL設計，隨后在當年4月的優步“Elevate”大會上宣布成為優步公司的Elevate 城市空中交通項目的整機合作伙伴，2019年1月在消費電子產品展（CES）上展出了Nexus的全尺寸模型。

此前，Nexus的上一個構型設計已經終止。2021年11月，德事隆集團高級副總裁、電動航空（eAviation）部門總裁Rob Scholl對媒體表示，德事隆集團在明確商業可行性之前不會考慮載人eVTOL產品的商業化，德事隆下屬的貝爾公司的Nexus eVTOL項目已經暫停，該eVTOL目前的狀態也不會成為第一個交付市場的eVTOL產品。

貝爾在2019年CES展會上展出的Nexus傾轉涵道eVTOL設計全尺寸模型

德事隆2021年3月成立了電動航空部門，今年3月德事隆公司以2.42億美元收購了輕型電動飛機龍頭企業--斯洛文尼亞的蝙蝠飛機公司。蝙蝠公司研制并量產交付了目前唯一取得EASA審定類適航證的Velis電動輕型運動飛機。

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